È il weekend più importante dell’anno per Pro Racing Motorsport. Alle 15:30 di sabato scatta la 4 Ore di Portimão — l’ultima gara della stagione ELMS — con Griffin Peebles che guida il mondiale LMP2 e punta al titolo. Ma c’è anche la Michelin Le Mans Cup, l’E4 finale a Monza con il debutto di Ludovico Busso, la F4 Spagna a Navarra e la Kyojo Cup a Fuji.
L’Autódromo Internacional do Algarve chiude la stagione 2026 dell’ELMS con tutti e quattro i titoli ancora in palio. Per Pro Racing Motorsport questo è il sabato più importante dell’anno.
Griffin Peebles, Grégoire Saucy e Ben Hanley arrivano a Portimão da leader LMP2 con 85 punti. Il loro avversario, l’equipaggio Forestier Racing by Panis con Oliver Gray, Esteban Masson e Louis Rousset, insegue a 72 punti — 13 di distacco. La matematica è semplice: a Portimão sono disponibili 25 punti (vittoria) più 1 punto pole. United Autosports è campione SE finisce entro i 13 punti dall’equipaggio francese. In concreto: se Peebles e compagni finiscono terzi o meglio, il titolo è loro indipendentemente da Forestier. Se finiscono quinti, serve che Forestier non vinca.
La storia stagionale racconta tutto quello che c’è da sapere sui due equipaggi. United Autosports non è mai uscita dalla top 5: secondo a Barcellona, primo a Le Castellet, secondo a Imola, quinto a Spa (dopo un contatto in partenza), terzo a Silverstone. Mai un ritiro, mai un weekend da dimenticare. Forestier ha vinto due volte (Barcellona e Imola) e si è presa la pole position in entrambe le occasioni, ma ha anche pagato un ritiro a Le Castellet (penalità, partita trentesima) e ha raccolto solo 2 punti a Silverstone. Costanza contro picchi: il classico duello che decide i mondiali.
In LMP2 Pro/Am, Giorgio Roda, Richard Verschoor e Doriane Pin arrivano a Portimão quarti in classifica Pro/Am a soli 6 punti dalla vetta. È l’ultima occasione per trasformare una stagione di grandi prestazioni — mai un weekend senza il passo per stare davanti — in un risultato concreto. Tre vittorie sfumate (la rimonta dalla 30ª a Le Castellet, il dominio interrotto a Le Mans, i podii mancati di Spa e Silverstone): a Portimão niente rimpianti.
Rinicella in LMP2 e Quintarelli in LMP3 completano il contingente Pro Racing. Rinicella, che ha firmato la pole a Spa e vinto il Driver of the Day, cerca un ultimo risultato di peso per chiudere la stagione.
La Michelin Le Mans Cup chiude la stagione a Portimão con la gara domenicale. Per Ryba, Barashi e Donno è l’ultima chance di raccogliere i punti. Ryba in particolare — terzo nel mondiale dopo il podio di Le Castellet, poi due weekend difficili — merita una chiusura all’altezza della sua velocità.
Il finale dell’E4 Championship porta a Monza tre piloti Pro Racing, con una gradita novità: Ludovico Busso debutta in squadra per il round conclusivo. Il Tempio della Velocità ospita l’atto finale di una serie che ha già visto Sammalisto dominare la stagione, ma per i piloti Pro Racing è l’occasione di chiudere il 2026 con punti pesanti sul circuito più veloce d’Europa. Ryukov cerca continuità, Panzeri vuole replicare i piazzamenti di Vallelunga dove aveva vinto la categoria Women nella Gara Finale. Per Busso è un esordio da vivere tutto d’un fiato: a Monza non si va per fare la comparsa.
Juste Mulder torna in pista dopo il weekend da favola in Malaysia — pole e vittoria a Sepang, primo nel campionato Formula Trophy. Al Circuito de Navarra (4.313 km, 15 curve, terra storica del motorsport basco) disputa il penultimo round della F4 Spagna, con un ultimo round a Barcellona in novembre. Il momentum malese è l’arma migliore che porta in pista.
Joanne Ciconte torna a Fuji Speedway per il penultimo round della Kyojo Cup 2026. L’australiana di KCMG — seconda nel mondiale dopo due round da doppio podio e quarta in entrambe le gare del Round 3 — affronta questo weekend con la necessità di tornare sul podio per rimanere in corsa nel campionato prima della finale di dicembre. La Kyojo Cup si chiude a Fuji anche nel quinto e ultimo round dell’anno.
This is the most important weekend of the year for Pro Racing Motorsport. The 4 Hours of Portimão fires at 15:30 on Saturday — the ELMS season finale — with Griffin Peebles leading the LMP2 standings and one race from the title. The Michelin Le Mans Cup, E4 finale at Monza with Ludovico Busso’s debut, Spanish F4 at Navarra and the Kyojo Cup at Fuji complete a packed weekend.
The Autódromo Internacional do Algarve closes the 2026 ELMS season with all four championships still undecided. For Pro Racing Motorsport, this is the most important Saturday of the year.
Griffin Peebles, Grégoire Saucy and Ben Hanley arrive at Portimão leading LMP2 on 85 points. Their rivals — the Forestier Racing by Panis crew of Oliver Gray, Esteban Masson and Louis Rousset — trail by 13 points on 72. The maths is straightforward: 25 points are available for victory plus 1 for pole. United Autosports are champions if they finish within 13 points of the French crew. In practice: third place or better seals the title regardless of what Forestier does.
The season story tells you everything about these two crews. United Autosports have never finished outside the top five: second at Barcelona, first at Le Castellet, second at Imola, fifth at Spa (after a first-lap contact), third at Silverstone. No retirements, no weekends to forget. Forestier have won twice (Barcelona and Imola) with two pole positions along the way, but also paid for a retirement at Le Castellet (penalty, started thirtieth) and collected only 2 points at Silverstone. Consistency against peaks: the classic duell that decides championships.
In LMP2 Pro/Am, Giorgio Roda, Richard Verschoor and Doriane Pin arrive at Portimão fourth in the Pro/Am standings, just 6 points from the top. It is the last chance to turn a season of outstanding performances — always in the fight, always with the pace to win — into a tangible result. Three times a podium slipped away: the comeback from 30th at Le Castellet, the dominance ended by brake failure at Le Mans, the near-misses at Spa and Silverstone. No more chances after today.
The Michelin Le Mans Cup concludes its season at Portimão with Sunday’s race. For Ryba, Barashi and Donno, this is the final opportunity to collect the points their season has occasionally promised but rarely delivered. Ryba in particular — third at Le Castellet before two difficult rounds — deserves a closing result that matches his true pace.
The E4 Championship finale brings three Pro Racing drivers to Monza, with one welcome new face: Ludovico Busso makes his Pro Racing debut for the closing round. The Temple of Speed hosts the series’ final act in a season Sammalisto has dominated at the top, but for the Pro Racing drivers this is the chance to close 2026 with points on Europe’s fastest circuit. Ryukov is looking for the consistent weekend that has eluded him all year. Panzeri — who won the Women’s class in the Vallelunga Final Race — targets another strong result. And for Busso, this is a debut to embrace: nobody goes to Monza as a bystander.
Juste Mulder returns to the F4 Spain grid at Navarra carrying the momentum of a breakthrough weekend in Malaysia — pole position and a race win at Sepang, currently leading the Formula Trophy Malaysia championship. The Circuito de Navarra (4.313 km, 15 corners) is a demanding circuit through the Basque countryside. With one more round to come at Barcelona in November, Navarra is the chance to build on Malaysia’s confidence.
Joanne Ciconte returns to Fuji Speedway for the penultimate round of the 2026 Kyojo Cup. The Australian KCMG driver — second in the championship after a pair of double podiums in rounds one and two, then fourth in both races at Round 3 — needs a podium here to stay in contention ahead of the December finale. With all five rounds at Fuji, the circuit knowledge gap that existed at the season start no longer exists.